pentru Kia
Culoare: Negru; Personalizat
Material pin: cupru
SKU: 820012001
Lungime cablu: personalizat
Atribuire sau fixare: personalizat
Greutate: 0,1 kg
Locul de origine | Shenzhen, Chihna |
Tip | Cablu |
Modele aplicabile | Pentru mașinile Kia |
Numărul de model | 820012001 |
Material Pin | cupru |
Culoare | negru |
Greutate | 0,1 kg |
Conexiune | Cabluri conector OBD la OBD2 |
OEM | Da |
Cablul are doi conectori: unul este pentru conectorul KIA cu 20 pini, altul este conectorul OBD OBDII cu 16 pini. Cablul poate fi folosit pentru conversia conexiunii de la interfața KIA 20 pini la interfața OBD OBDII 16 pini, vă permite să utilizați instrumente de diagnosticare OBD care lucrează cu dvs. pentru vehiculele KIA cu o interfață cu 20 de pini.
În lumea întreținerii și reparațiilor auto, capacitatea de a diagnostica rapid și precis problemele este de neprețuit. Înainte ca sistemele moderne de diagnosticare la bord (OBD) să devină obișnuite, producătorii de mașini aveau propriile sisteme și conectori unici pentru diagnosticarea vehiculelor. Unul dintre acești conectori este conectorul Kia OBD1 cu 20 de pini.
Kia, un producător de mașini sud-coreean, a folosit un conector specific cu 20 de pini pentru sistemul lor OBD1. Acest cablu era unic pentru vehiculele Kia și era diferit de conectorii utilizați de alți producători.
Cablul OBD1 Kia cu 20 de pini a acționat ca o punte între vehicul și echipamentul de diagnosticare. Prin conectarea acestui cablu, mecanicii ar putea accesa codurile de diagnosticare generate de vehicul. Aceste coduri au furnizat informații despre potențiale probleme, de la defecțiuni ale motorului până la probleme de evacuare.
Cu toate acestea, pentru vehiculele Kia mai vechi încă pe drum, cablul OBD1 Kia cu 20 de pini rămâne relevant. Pentru mecanicii care sunt specializați în lucrul la vehicule mai vechi sau pentru entuziaștii care își întrețin propriile Kia clasice, acest cablu este un instrument esențial.
Acest cablu convertește o conexiune OBD-1 într-o conexiune OBD-2. Pentru a citi Kia, veți avea nevoie și de un cititor potrivit pentru OBD1.
Istorie și dezvoltare
La începutul anilor 1980 și 1990, înainte de introducerea standardului OBD2, producătorii de mașini, inclusiv Kia, și-au folosit propriile sisteme de diagnosticare. Aceste sisteme erau cunoscute ca OBD1. Deși nu erau la fel de avansati ca omologii lor OBD2, ele au fost esențiale pentru mecanici pentru a identifica problemele cu vehiculele.
Deși sistemele OBD1 nu aveau capacitatea de a furniza date în timp real, precum sistemele OBD2 ulterioare, acestea au fost esențiale pentru epoca în care au fost utilizate. Ei au oferit mecanicilor o primă privire asupra a ceea ce ar putea fi în neregulă cu un vehicul, accelerând procesul de depanare și reparare.
Relevanța cablului OBD1
Odată cu apariția standardului OBD2 la sfârșitul anilor 1990, sistemele OBD1 au devenit treptat învechite. Sistemele OBD2 ofereau informații de diagnosticare mai detaliate și erau susținute de un conector standardizat, ceea ce făcea mai ușor pentru mecanici să lucreze cu diferite vehicule.
Pleacă Mesaje
Putem achiziționa gratuit alte categorii de produse pentru dvs. în calitate de agent de achiziții în China.
Recomandat
Toate sunt fabricate conform celor mai stricte standarde internaționale. Produsele noastre au primit favoruri atât de pe piețele interne, cât și din cele externe.
Acum exportă pe scară largă în 200 de țări.
Copyright © 2021 ShenZhen Autodiag Technology Co., Ltd. - Toate drepturile rezervate.